柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1分之五钟工作效率：在原则坏境（典雅压P0=100kPa，对比湿球温差30%，环保温差25℃，中冷器蒸发材质进口量温差T=298K或25℃。）问题下，打火机允许间断性性运作1分之五钟的表明工作效率。

1半天功效：在基准价坏境影响因素下，启思想限制值不间歇转动1半天的表明功效。12个钟头工作电压：在标准坏境元素下，打火机允许不中断转运12个钟头的标示工作电压。持续时间耗油率：在基点坏境基本要素下，热车机限制值更长不中止旋转的写明耗油率。 1五1一分钟输出功率是对车用热车机在于，如汽车的、麾托和摩托艇等在超车或阻击时以较高时间电脑运行，在1五1一分钟内允许值以满热负荷持续运行。 在平时行驶基本原则中，按肇油机表示工率使用。对车用车子发思想，常常以1H工率为表示工率，15min工率做为很大工率，相当于的发动机钻速为表示发动机钻速和高达发动机钻速。车子长期保持少于表示工率下行驶。 终以，在大部分的条件坐到用起驱动力的要标工作电压标得很高，以彻底调整起驱动力的功课的能力。发减速机柜机柜用起驱动力、船用机箱和重油电力机车大部分以延续工作电压为要标工作电压，1个钟头工作电压为明显工作电压。发减速机柜机柜和运输船只出航对起驱动力的耐用性和稳界定性需求量很高，实操工作电压不了要标得太高。实操工作电压的要标不是项麻烦的功课t起驱动力的实操工作电压要标得越高，则其动用使用年限越简短。 现的阶段，机 使用公率不标是应当按照顾客的需要和机 的学习工作专业能力，由生產产家及时不标。热车机所不标的公率基本都是怎样相关的任意的坏境前提具体状况来看的。坏境前提具体状况指的是热车机运行业务区域的坏境细颗粒物水压、高温和相关的高温，此类对热车机的学习工作专业能力有很大电磁要素。当坏境细颗粒物水压下跌、高温升高和较为水分子含量扩大时，吸进热车机汽缸内的干空气质量便会降低，热车机的公率便会下跌。反出来说，热车机的公率会加大。基于坏境前提具体状况对热车机的学习工作专业能力电磁要素很大，因此，在公率不标时，要相关规定原则值坏境前提具体状况。否则热车机在非标准准感觉下英语作业，其效果公率及燃料需要量率应调正到原则值坏境前提具体状况。