带发交流接触器组正常欠费行为，在汽轮机带载操作然后和欠费的时候，先让打着机怠速或满载操作3至4min。以使活塞件环、缸体、衬套、滚动轴承和增压增压机有够的时间间隔采取急冷。尽量不要液压泵体、液压泵套、液压泵体等零件起热，有裂口，或使活塞件环过头缩小卡死在缸套内。这就是比较严重点的。这针对对增压增压式打着机更应该重点。 增压增压机中的滚针轮毂轴承和油封，均要受到了排气口摄氏度的关系。打火机在高速运行时，以上熱量由嵌套循环的液压油拿走，可是，如若打火机忽然关机，增压机摄氏度有可能提升 100°F[56℃]之多。发热的的结果早已使滚针轮毂轴承咬死或油封不起作用。 还有，静音机熄火时未经许可的怠速室内降温，会使矛盾面残油贫乏，当静音机二次再运作时因为平滑不恰当的而进一步强化受到磨损。进而，发电站空气能机组正确的熄火方式-满载在运转五秒钟后停车场。

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