玉柴YC6T/TD款型启动因是结合实际国产外超大启动因的现代化工作能力工艺开始自主学习科研的产品的。采用了四气门、增压中冷、电机控制系统单个泵等增加，经玉柴现代化的熔化开放工作能力工艺优化调整和检验，包括能源管理绿色环保，稳定可靠高，加载失败工作能力强，维修保养性好的亮点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气无忧，烧燃足够,油耗低。应用电机控制缩聚反应泵技术应用，运作稳定，瞬态变速性好，添加特性强。公率密高。一流镁合金塑料汽缸体和汽缸筒，可以信赖高。冷启动时使用性能好，双减速启动时机+电机控制系统喷油高技术，启动时飞速。零件及运转情况万能性好，系列产品化层次高，一缸一盖机构，综合性维修培训学费低。的支持双燃料发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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