前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调节器为机械设备制造全线式调节器，其构建如图甲如图如图。I号喷油阀调节器包括由安装动力件、飞球、调节气弹簧、转动局部和使用局部等组成部分。I号喷油阀调节器的安装动力件为兼有60°。锥面的安装动力盘。在安装动力盘的跟部有七个沿径向的半扇形凹型。安装动力盘压紧在安装动力轴套上而和她组合成一梯，接着依据半圆键和卡紧螺母使其和喷油阀的轴承轴相互。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个外径为25.4mm的飞球放置在安装win7驱动下载盘的凹罐内，随安装win7驱动下载盘在一起三维旋转。飞球另外一只侧为与基准面成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在安装win7驱动下载轴套上。上班时飞球的离心式力影响在拉力盘上，其径向分力Fa.将使拉力盘沿径向拖动。套服在拉力盘.上的拖动轴承型号和机械传动链板也有所挪动。机械传动链板上部套在泵油支撑杆上，对此泵油支撑杆也有所挪动，而该变泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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